Метрополитен, ваше отношение Опции

[Shella]

Не секрет, что метрополитен - основное средство передвижения по городу. Многие из нас каждый день пользуются метро.

Для некоторых людей метро помимо средства передвижения ещё представляет собой интерес с технической/культурной стороны.

Это тема создана для любых отзывов и разговорах о метро. Как вы относитесь к метрополитену?

[Pieta]

Нормально отношусь. В час пик особенно, когда в городе огроменные пробки.
Боюсь толпы перед путями. Поэтому при непосредственном приближении поезда отхожу подальше.
А вообще, очень не люблю спать в метро... И всегда неизменно засыпаю...

[fru]

А я не люблю когда сосед засыпает, и начинает заваливаться на плечо

[Olga_Ey]

Безопасность в метро

Мы каждый день минимум 2 раза спускаемся в метрополитен (а в какие-то дни чаще).
То есть находимся там довольно значительную часть времени.

Думаю, что все заметили темпы увеличения людей, ежедневно
перемещающихся при помощи метро. Всё больше и больше напоминает лавину,
размеры которой неуклонно растут. И, как в любой лавине, здесь гибнут люди.
Какой раз за зиму мы видим в новостях информацию об упавших на пути людях?
Обратили внимание, что каждый раз речь идет о самоубийстве? В крайнем
случае, что закружилась голова, если о пожилом человеке. Но всегда ли это так?

Каждый из нас периодически стоит на самом краю платформы,
чтобы в первых рядах зайти в вагон и успеть занять место.
На краю стоять не страшно?
Ведь сзади толпа, всем хочется пролезть, подвинуться поближе, а
еще могут быть подростки, которые могут захотеть потолкаться из
удовольствия....
То есть может быть всё что угодно.

А что делать? Что нужно делать если...?!

У меня, например, не было точных ответов на этот вопрос. Поговорив,
подумав и поискав, выяснилось:

1. нигде в метро нет листа (объявления) <техники безопасности>.

При том, что каждый день <радио-дяденька> вещает нам, что метро -
это транспортное предприятие, связанное с повышенной опасностью.

2. в тех же самых новостях при сообщении о несчастном случае
ничего не говорится о необходимых мерах.

3. подавляющее большинство людей НЕ ЗНАЮТ ТОЧНО, ЧТО НУЖНО
ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ОНИ САМИ ИЛИ КТО-ТО ДРУГОЙ УПАДЕТ НА РЕЛЬСЫ!

4. также подавляющее большинство не знают, откуда подводится
к вагонам ток, хотя от этого знания НАПРЯМУЮ ЗАВИСИТ ИХ ЖИЗНЬ!

Это и проверялось путем опроса. Я сама ничего этого не знала.
Случайно заговорив на эту тему с подругой, мы решили выяснить степень
осведомленности коллег - каждая в своем офисе. И пришли в ужас!

Ниже привожу информацию, которую я смогла найти лишь на каком-то
украинском сайте метро (на различных сайтах по московскому метро я
ничего не смогла разыскать!).

Что делать пассажиру метро при падении на путь?


Если при падении Вы не получили серьезных травм и можете
самостоятельно двигаться, Вам нужно встать и, не приближаясь к краю
платформы, с которого Вы упали, быстро пройти в конец пути (по ходу поезда).
Ориентиром для Вас послужит черно-белая рейка, укрепленная на пути. Стойте за
этой рейкой - Вы в безопасности!, ожидайте работника
метрополитена, который выведет Вас из тоннеля.

Если же Вы при падении получили травму или видите
приближающийся электропоезд - лягте ничком в лоток между
рельсами, пригните голову и постарайтесь не шевелиться.
В этом случае поезд, даже и накрыв, достигнув Вас, не
причинит вреда.
Находитесь в таком положении до тех пор, пока машинист
электропоезда или дежурный персонал станции не придут к Вам на
помощь.

Ни в коем случае нельзя прятаться под край пассажирской
платформы и пытаться самостоятельно выбраться с пути: вдоль края
платформы проходит контактный рельс, на который подано
напряжение 825В,
приближение к нему, а тем более касание - опасно для жизни.

От себя добавлю: ни в коем случае не приближайтесь к платформе!

По дополнительной информации в самом конце платформы есть технический выход,
лесенка, по которой можно будет уйти с пути.

Также если на наших глазах человек падает на пути нужно не
стоять на месте, а тут же БЕЖАТЬ К ДЕЖУРНОМУ ПО СТАНЦИИ, чтобы
он обесточил контактный рельс и вызволил пострадавшего!

Мы все каждый день ездим в метро. И ситуация складывается
так, что каждый день, добираясь на работу, мы фактически
смертельно рискуем.

[Иванова Лена]

Если при падении Вы не получили серьезных травм и можете
самостоятельно двигаться, Вам нужно встать и, не приближаясь к краю
платформы, с которого Вы упали, быстро пройти в конец пути (по ходу поезда).
Если же Вы при падении получили травму или видите
приближающийся электропоезд - лягте ничком в лоток между
рельсами, пригните голову и постарайтесь не шевелиться.
В этом случае поезд, даже и накрыв, достигнув Вас, не
причинит вреда.
Ни в коем случае нельзя прятаться под край пассажирской
платформы и пытаться самостоятельно выбраться с пути: вдоль края
платформы проходит контактный рельс

Серьезно, кто-то этого не знал?

А к метро отношусь как к неизбежному злу.
Эстетически нравятся колонны на "Кропоткинской" и не нравится дизайн "Воробьевых Гор". А на красных кирпичиках на "Боровицкой", если приглядеться, можно увидеть принципиальную схему радио.

[Victoria]

.

[Григорий]

А мой дедушка строил первую линию метро...
А мне жутко интересно все что связано с метро...
Особенно перспетивы развития, всегда еду кататься на новые станции как только их откроют...
часто бываю на форуме Мое метро, там обсуджаются последние новости связанные с метро и много чего инересного, вот еще один сайт... Метрострой регулярно читаю новости из газеты метростроевец Новости Метростроя , о том какие бригады завершили проходку или отделку определенных участков тоннелей или станций....

2 февраля 2007 Участок Владимира Артёмов (ООО “Тоннель-2001”) к 30 января смонтировал 371-е кольцо левого перегонного тоннеля от точки “C” к станции “Строгино”. Пройдено 445 метров тоннеля. Проходчики опережают график проходки на трое суток. (Источник: газета “Метростроевец”, N3-2007)

2 февраля 2007 Продолжается отделка участком Николая Рекутина (УСР) станции “Трубная”. В цетральном зале смотрировано более половины пластикового зонта. В боковых тоннелях помимо монтажа зонта идут работы по облицовке светлым мрамором путевых стен. (Источник: газета “Метростроевец”, N3-2007)

обожаю смотреть фотки со строительсва метро!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
часто бываю в живом журнале у Руссоса http://russos.livejournal.com/, у него много чего интересного бывает... (станции, тоннели) заглядение....

ЗЫ: Когда учился в школе, (давно это было) :-))) почти 20 лет минуло.... часто присавал к машинистам... дяденька, прокатите... и катали.... Очень романтично свет фар выхватывает тоннель, а что будет за следующим поворотом... а куда ведет вот эта стрелка????

Станция "Строгино" (от Руссоса)

[cvetachok]

Метрополитен, на сегодняшний день, единственное транспортное средство на котором еще можно ездить по Москве. Так как трамвай, к примеру, чаще стоит, чем едет. А на машине в центр тоже лучше не ездить.
Считаю, что и в метро нужно искать плюсы, а то будет совсем грустно.
Например, хождение вниз/вверх по эскалаторам улучшает физ. форму.
Осмотр Комсомольской кольцевой можно считать за посещения музея П.Корина и т.д.
А самое то главное, где ещё удастся проверить свою истинную реакцию на то, что на (вашу правую ногу наступил толстый, не бритый человек от которого пахнет не хорошо, а в левый бок упирается тележка с мандаринами.)

[Olga_Ey]

Серьезно, кто-то этого не знал?

серьезно. люди в таких ситуациях панически пытаются выбраться наверх, не думая ни о каких контактных рельсах. поэтому и дается элементарная информация.

[Mystery]

Как вы относитесь к метрополитену?

Плохо отношусь,но пока без него обходиться не могу! А особенно меня раздражают толстые тетеньки с тюками в обеих руках,которые при открытии дверей вагона стремятся всеми возможными и невозможными средствами пробраться к единственному свободному месту,сшибая всех на своем пути!

[Saxar]

Плохо отношусь,но пока без него обходиться не могу! А особенно меня раздражают толстые тетеньки с тюками в обеих руках,которые при открытии дверей вагона стремятся всеми возможными и невозможными средствами пробраться к единственному свободному месту,сшибая всех на своем пути!

дело не в тетеньках, в культуре народа, в том числе в обилии приезжего..................

[Настюша]

нехорошая психологическая обстановка в метро.По крайней мере мне не нравится(((

[Mystery]

дело не в тетеньках, в культуре народа, в том числе в обилии приезжего..................

Я б сказала-в бескультурье народа! У меня к приезжим нет никаких притензий,они,кстати,в отличие от наших молодых русских парней,почаще уступают места....

[Saxar]

Я б сказала-в бескультурье народа! У меня к приезжим нет никаких притензий,они,кстати,в отличие от наших молодых русских парней,почаще уступают места....

не знаю, у них на лбу не подписано: из Москвы они или нет :-).
Мне места уступали раза три. Два из которых я была с большими баулами: что-то перевозила, как обычно, а один раз - просто ехала домой и мне сказала, типа, "не хотите присесть". Я была в шоке , а то у меня совсем субъективное мнение о мужчинах сложилось .
Да, дело даже не в местах, просто не люблю в час пик попадать - так как толпа, все толкаются и т.д. Всеми озможностями его избегаю
У меня тоже особых притензий нет, но когда один из деревни Ложкино, другой - Кружкино, а третий - ещё какой-нибудь Усть-Кут - у всех разное поведение, нравы и т.д. Приехал в Москву - нечего грызть семечки в метро и плеваться на пол и т.д.

[Victoria]

.

[Иванова Лена]

Мне места уступали раза три. Два из которых я была с большими баулами: что-то перевозила, как обычно, а один раз - просто ехала домой и мне сказала, типа, "не хотите присесть". Я была в шоке , а то у меня совсем субъективное мнение о мужчинах сложилось .

У тебя еще все впереди. Отрастишь беременный живот - и места будут уступать все ж почаще.

[Иван Лебедев]

Я люблю метро... :Только не в час пик.

[Saxar]

У тебя еще все впереди. Отрастишь беременный живот - и места будут уступать все ж почаще.

моя мама рассказывала, что когда она беремена была мною - ей никто места не уступал .
Так что мне и подавно не будут уступать). если я и буду беременна - то надеюсь, что у мужа хватит ума меня на машине (такси) отвести до роддома

[Olya]

Я люблю метро, когда оно быстро доставляет меня туда, куда нужно)))
А вот когда приходится ехать, например, со станции "Сходненская" до станции "Бульвар Дмитрия Донского", то уже немного как-то поднадоедает что ли)))))

А так, иногда люблю рассматривать оформление станций, сравнивать их. Мне нравятся Арбатская, Маяковская, еще какие-то, под настроение (сейчас уже не помню).

А еще - спасибо за полезную информацию Olga_Ey, я не знала этих правил.

У меня даже где-то было стихотворение по поводу метро... незаконченное правда...

в метро

В грохоте, в шуме,
в безликом полете
каждое утро
спешит на работу,
по переходам,
себя обгоняя,
столицы российской
артель трудовая.
Прочно заняв
себе место в вагоне,
можно на миг
оглядеться спокойно,
и разглядеть
в равнодушном движенье
лиц человеческих
в мир пробужденье.
Кто-то смеется,
счастлив и доволен.
Кто-то в достоинстве
мирном покоен,
кто-то спешит,
на ходу, между делом –
сон досмотреть,
тот, что утром был прерван.
Кто-то, шурша
ежедневной газетой,
вновь погружен
в происшедшее где-то.
кто-то с упорством
учебник читает –
знаний гранит
на ходу разгрызает.
кто-то запоем
читает бестселлер,
весь в приключеньях
героев затерян,
кто-то в раздумьях
главою поникшей,
кто-то в мечтах
и в надеждах привычных.
Каждый отдельно,
в себе средоточен,
и безнадежно
оторван от прочих.
...

[Saxar]

В грохоте, в шуме,
в безликом полете
...

Оленька, ты - романтик))))