о жаре, сиесте и метро, негр должен работать Опции

[sashk]

В связи с жарой Онищенко предложил устроить сиесту. Как и следовало ожидать, идея не была поддержана. Между тем, работники имеют законное право на уменьшение рабочего дня. Или хотя бы на кондиционер.

1 октября 1996 года было принято постановление Госкомсанэпиднадзора РФ, согласно которому при температуре атмосферного воздуха в 30 градусов тепла рабочий день должен длиться не больше пяти часов, при 31 градусе - не больше трех, при 32 градусах - не больше двух и при 32,5 градуса - не больше часа. Однако в том же постановлении расписан порядок установления температуры атмосферы и соответственного исчисления длины рабочего дня. Требовать изменения рабочего графика у начальства работники могут после того, как температуру в рабочем помещении будет измерена специальным образом. То есть, очевидно, специально вызванными сотрудниками санэпиднадзора.

...

Максим Вилисов, заместитель директора Центра проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования, кандидат политических наук, г. Москва
Видимо, аномальная жара действительно "перегрела" многих, если подобные темы всерьез обсуждаются. Хотелось бы напомнить, что жаркая погода случается не только в приморских районах и в России, но и во многих странах мира - США, Австралии, Китае, Египте, Турции и прочих. Те, кто отдыхал в жарких странах, наверняка не очень-то замечали наличия сиесты, и наверняка не одобрили бы фактов ее проявления со стороны, например, официантов, водителей, горничных, авиационных диспетчеров, пилотов и т.п. Сиеста не практикуется в США, где самая высокая интенсивность труда и самый продолжительный рабочий день, а температура летом вряд ли прохладнее, чем в России. Сиеста не соответствует укорененным российским традициям - крестьянин летом, как правило, не имел выбора - работать или не работать, так как "один день год кормит".

источник

В пресс-службе метро говорят, тем временем, следующее:

Для понижения температуры мы никаких мер принимать не будем. Это безумно дорого и незачем. Ведь пассажиры проводят на станции всего несколько минут. Другое дело - поезда. Во всем мире большие средства уходят на систему кондиционирования в них. У нас тоже внедряется эта программа. И несколько поездов уже оснащены кондиционерами, например, на Арбатско-Покровской линии. В будущем надеемся оборудовать все составы.

Начальник пресс-службы Московского метрополитена Светлана Царева.

источник

Комментарии по-моему излишни.

[Builder]

Комментарии по-моему излишни.

вот я пока не могу уловить общего смысла месседжа? Недовольство действиями руководетелей или наоборот объяснение ситуации?